Home Machines Tombereaux Articulés Bell B40E – #214693
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Bell B40E – #214693 -
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Bell B40E – #214693
Disponible entre 07h00 et 17h30 (CET/CEST)
Bell B40E
Description
Le Bell B40E est un dumper articulé robuste équipé d’un puissant moteur Mercedes OM471 LA, produisant 361kW. Conforme aux normes d’émission Stage 4, il comprend des caractéristiques telles que les certifications EPA et CE, la climatisation et une configuration 6×6 pour une meilleure capacité tout-terrain. Il dispose d’une cabine EROPS pour la sécurité de l’opérateur, de pneus 29.5R25 pour une meilleure traction et de systèmes de sécurité avancés comme un ralentisseur, une caméra de recul et une alarme. Avec lubrification centrale, immobilisateur, un gyrophare et une radio AM/FM, cette machine est en excellent état et très propre, idéale pour les environnements de travail exigeants.
Détails du produit
- Année
- 2018
- Heures
- 6.213
- Poids
- 34.157 kg
- Référence
- #214693
Besoin de conseils ou prêt à commander?
Envoyez-nous un message:
Disponible entre 07h00 et 17h30 (CET/CEST)
Spécifications
- Année
- 2018
- Heures
- 6.213
- Poids
- 34.157 kg
- Dimensions
- 11.15 x 3.52 x 3.94m
- Condition
- Utilisé
- Référence
- #214693
- Numéro de série
- B93A640EP01105648
- Moteur
- Mercedes
- Modèle de moteur
- OM471 LA
- Puissance du moteur
- 361kW
- Niveau des émissions
- Stage 4
- EPA
- Oui
- CE
- Oui
- Air conditionné
- Oui
- Configuration
- 6x6
- Cabine EROPS
- Oui
- Ralentisseur
- Oui
- Caméra de secours
- Oui
- Avertisseur de recul
- Oui
- Gyrophare
- Oui
- Heures
- Heures réelles
- État général
- En très bon état et très propre.
Documents
Rapport d’inspection
-
Caractéristiques
-
EngineMercedes
-
Engine modelOM471 LA
-
Engine power361kW
-
Emission levelStage 4
-
EPAOui
-
CEOui
-
Air conditioningOui
-
Configuration6x6
-
Erops cabinOui
-
RetarderOui
-
Backup cameraOui
-
Backup alarmOui
-
BeaconOui
-
HoursGenuine hours
-
Overall conditionIn very good and very clean condition.
-
-
Documents
-
Parts bookOui
-
Operation manualOui
-
-
Apparence générale
-
Stamped serial number checkedYes
-
Serial number plate checkedYes
-
Code immobilizer5648
-
Paint
-
Decals
-
Bonnet
-
Chassis
-
Steps/ladders
-
Grab irons
-
Cabin
-
Transmission guard
-
Pre-cleaner bowl
-
Central greasing workingYes
-
-
Informations et état du moteur
-
Engine number471.919 C 0270344
-
EPA sticker availableYes
-
Air cleanerClean
-
Anti-freeze level °C-29°C
-
Diesel anti-freeze addedYes
-
Diesel level okYes
-
Cooling liquid level okYes
-
Engine oil level okYes
-
Exhaust manifold
-
Muffler
-
Exhaust stack
-
Engine supports
-
Hoses
-
Good cold startYes
-
Engine power
-
Blow by
-
KnockingNo
-
Compression in the radiatorNo
-
Water in the oilNo
-
Oil in the waterNo
-
SmokeNormal
-
Engine leaksNo
-
Belts and pulleys
-
Fan
-
Radiator
-
-
Poste de conduite
-
HourmeterWorking
-
Air conditioningWorking
-
HeaterWorking
-
GaugesWorking
-
Switches
-
Display
-
WarningNo warnings available
-
MirrorsNot broken
-
Cabin glassNot broken
-
Windshield wipersWorking
-
Interior lightsWorking
-
Cabin floor
-
Interior roof
-
Seat
-
-
Châssis
-
Play front suspension frame
-
Play middle suspension frame
-
Play rear suspension frame
-
Play articulation point
-
Shock absorbers articulation point
-
Play body tipping pin
-
Bearings tipping cylinders
-
Shock absorbers body
-
Play rear equalizer
-
Shock absorbers equalizer
-
Cracks or weldsNo
-
-
Corps
-
Condition outside body
-
Body plates
-
Cracks or weldsNo
-
-
Circuit hydraulique
-
Hydraulic oil level okYes
-
Hydraulic lines and fittings
-
Hydraulic valves leakingNo
-
Noise hydraulic pump normalYes
-
Operating condition hydraulics
-
-
Frein
-
Brakelines
-
Service brake operation
-
Parking brake operation
-
Compressor
-
Brake pedal
-
-
Groupe motopropulseur/transmission
-
Transmission fully operational in all gears forward and reverseYes
-
Transmission oil level okYes
-
Transfer gear box oil level okYes
-
Transmission noisyNo
-
Differential lock/unlock workingYes
-
Oil level front axle okYes
-
Oil level middle axle okYes
-
Oil level rear axle okYes
-
Oil level front left final drive okYes
-
Oil level middle left final drive okYes
-
Oil level rear left final drive okYes
-
Oil level rear right final drive okYes
-
Oil level middle right final drive okYes
-
Oil level front right final drive okYes
-
Drive chain leaksNo
-
-
Système électrique, de démarrage et de charge
-
Alternator functioningYes
-
Wiring
-
Batteries
-
Starter
-
Cabin lights workingYes
-
Tail lights workingYes
-
Additional work lights workingYes
-
-
Éléments de sécurité
-
Backup alarmWorking
-
Backup cameraWorking
-
Seat beltAvailable
-
HornWorking
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Rapport d’inspection
Caractéristiques
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EngineMercedes
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Engine modelOM471 LA
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Engine power361kW
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Emission levelStage 4
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EPAOui
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CEOui
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Air conditioningOui
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Configuration6x6
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Erops cabinOui
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RetarderOui
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Backup cameraOui
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Backup alarmOui
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BeaconOui
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HoursGenuine hours
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Overall conditionIn very good and very clean condition.
Documents
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Parts bookOui
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Operation manualOui
Apparence générale
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Stamped serial number checkedYes
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Serial number plate checkedYes
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Code immobilizer5648
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Paint
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Decals
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Bonnet
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Chassis
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Steps/ladders
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Grab irons
-
Cabin
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Transmission guard
-
Pre-cleaner bowl
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Central greasing workingYes
Informations et état du moteur
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Engine number471.919 C 0270344
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EPA sticker availableYes
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Air cleanerClean
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Anti-freeze level °C-29°C
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Diesel anti-freeze addedYes
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Diesel level okYes
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Cooling liquid level okYes
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Engine oil level okYes
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Exhaust manifold
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Muffler
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Exhaust stack
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Engine supports
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Hoses
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Good cold startYes
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Engine power
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Blow by
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KnockingNo
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Compression in the radiatorNo
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Water in the oilNo
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Oil in the waterNo
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SmokeNormal
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Engine leaksNo
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Belts and pulleys
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Fan
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Radiator
Poste de conduite
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HourmeterWorking
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Air conditioningWorking
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HeaterWorking
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GaugesWorking
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Switches
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Display
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WarningNo warnings available
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MirrorsNot broken
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Cabin glassNot broken
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Windshield wipersWorking
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Interior lightsWorking
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Cabin floor
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Interior roof
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Seat
Châssis
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Play front suspension frame
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Play middle suspension frame
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Play rear suspension frame
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Play articulation point
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Shock absorbers articulation point
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Play body tipping pin
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Bearings tipping cylinders
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Shock absorbers body
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Play rear equalizer
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Shock absorbers equalizer
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Cracks or weldsNo
Corps
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Condition outside body
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Body plates
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Cracks or weldsNo
Circuit hydraulique
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Hydraulic oil level okYes
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Hydraulic lines and fittings
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Hydraulic valves leakingNo
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Noise hydraulic pump normalYes
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Operating condition hydraulics
Frein
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Brakelines
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Service brake operation
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Parking brake operation
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Compressor
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Brake pedal
Groupe motopropulseur/transmission
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Transmission fully operational in all gears forward and reverseYes
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Transmission oil level okYes
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Transfer gear box oil level okYes
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Transmission noisyNo
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Differential lock/unlock workingYes
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Oil level front axle okYes
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Oil level middle axle okYes
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Oil level rear axle okYes
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Oil level front left final drive okYes
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Oil level middle left final drive okYes
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Drive chain leaksNo
Système électrique, de démarrage et de charge
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Alternator functioningYes
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Wiring
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Batteries
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Starter
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Cabin lights workingYes
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Tail lights workingYes
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Additional work lights workingYes
Éléments de sécurité
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Backup alarmWorking
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Backup cameraWorking
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Seat beltAvailable
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HornWorking
Questions relatives
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Chaque machine chez Smitma fait l'objet d'une inspection technique approfondie avant d'être mise en ligne sur le site web. Nous contrôlons toutes les pièces critiques à l'aide d'une liste de contrôle standard (liste d'inspection) : pièces rotatives, composants du châssis (chenilles, rouleaux, train de roulement), système hydraulique, moteur, électronique et cabine. Les informations que vous trouvez sur la page du produit correspondent à ce que vous recevez :
- Heures de service vérifiées, relevées via un ordinateur de diagnostic (et non sur le compteur)
- Des photos sous tous les angles, incluant l'usure et les réparations éventuelles
- Description de l'état général avec remarques spécifiques sur les défauts ou les travaux récents
-
Les heures de service sont indiquées sur chaque page produit. Nous lisons les heures à l'aide d'un ordinateur de diagnostic, et non à partir du compteur, car celui-ci peut être remis à zéro. Le rapport d'ordinateur est disponible sur demande. À titre indicatif :
- Moins de 5 000 heures : jeune, usure minimale
- 5 000 à 10 000 heures : rodé mais dispose encore d’une longue durée de vie
- Plus de 10 000 heures : dépend de l'entretien ; nous contrôlons toujours les composants critiques de manière approfondie
-
Oui. Les photos sur la page produit ne constituent qu'une sélection. Nous disposons toujours de plus de visuels si vous le souhaitez :
- Photos supplémentaires de pièces spécifiques, de l'usure, du système hydraulique et de l'intérieur de la cabine
- Vidéo de la machine en fonctionnement, avec le compteur d'heures visible à l'écran
- Vidéo de fonctions spécifiques telles que le système hydraulique, le comportement routier ou le levage
-
Le numéro de série est disponible dans la rubrique « Caractéristiques » de la page produit. Le numéro de série est utile pour :
- L'importation et l'immatriculation dans le pays de destination
- Vérifier l'historique de la machine auprès du fabricant ou dans des bases de données
- Déterminer les besoins en pièces détachées (certaines pièces sont spécifiques au numéro de série)
- Le financement ou l'assurance
-
Voici les raisons pour lesquelles les acheteurs de plus de 70 pays choisissent Smitma :
- Près de 60 ans d'expérience : nous savons ce qui peut mal tourner et nous veillons donc à ce que vous achetiez chez nous une machine d'excellente qualité
- Chaque machine est inspectée et réparée si nécessaire
- Fournisseur complet : du conseil à l'achat jusqu'à la livraison de la machine au port de destination, nous nous occupons de tout
- Communication directe : vous êtes toujours en contact avec un chargé de compte attitré qui répond à vos questions
- Tous les documents d'exportation sont en règle : pas de problèmes ultérieurs à la douane
- Des machines qui fonctionnent : notre objectif est que votre machine arrive à bon port et soit prête à l'emploi
-
C’est une question légitime lorsqu'il s'agit d'un achat de plusieurs dizaines de milliers d'euros. Smitma existe depuis près de 60 ans et a vendu, au cours de cette période, des centaines de machines à des clients dans plus de 70 pays à travers le monde.
- Entreprise enregistrée aux Pays-Bas : Chambre de commerce 17065565
- Paiements via ABN AMRO, la banque la plus fiable des Pays-Bas
- Siège social à Venlo, les visites sont toujours les bienvenues
- Références disponibles sur demande, nous pouvons vous mettre en relation avec un ancien acheteur de votre région
-
Le prix indiqué sur la page du produit correspond au prix de la machine, hors transport. Les frais de transport varient en fonction de la destination, du mode de transport (RoRo, conteneur, semi-remorque surbaissée) et de la période. Demandez un devis tout compris en précisant :
- Votre port ou adresse de destination
- Votre préférence pour le RoRo ou le conteneur
- Si vous vous chargez vous-même de trouver un transporteur ou si vous nous confiez cette tâche
-
Les machines présentées sur notre site web sont disponibles sauf si elles portent la mention « Vendues ». Les machines très demandées, notamment les pelles CAT et les niveleuses, partent parfois en l'espace d'une journée ou de quelques jours. La réservation fonctionne comme suit :
- Après versement d'un acompte : la machine est immédiatement retirée du site web et réservée exclusivement pour vous
- Sans acompte, nous ne pouvons garantir aucune réservation
-
Bien sûr, vous êtes le bienvenu. Notre site à Venlo est facilement accessible depuis les Pays-Bas, la Belgique et l'Allemagne.
- Visite sur rendez-vous ou à l'improviste : du lundi au vendredi, de 7 h à 17 h 30 CET
- Nous préparons la machine et la mettons en marche
- Vous pouvez venir accompagné de votre propre inspecteur ou d'un collègue
- Essai routier possible sur notre site
- Vous préférez acheter à distance ? Nous pouvons organiser une visite guidée en direct via WhatsApp ou FaceTime et vous présenter une machine en particulier
- Acheteurs internationaux : nous pouvons également organiser une inspection indépendante par un tiers
-
Oui. Nous expédions des machines dans le monde entier, notamment en Afrique de l'Ouest, en Amérique latine, au Moyen-Orient, en Europe de l'Est et en Asie. Nous le faisons depuis des décennies et connaissons les transporteurs, les ports et les exigences documentaires. Ce que nous organisons pour vous :
- Documents d'exportation : facture commerciale, liste de colisage, connaissement
- Facture pro forma à des fins douanières
- Certificat CE si disponible
- Certificat de désenregistrement, si disponible
- Coordination du transport de Venlo au port de destination
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Les machines d'occasion sont vendues dans l'état tel que décrit. Nous n'offrons aucune garantie, mais nous restons joignables même après la vente de la machine.
- Toujours à votre disposition pour vous fournir des conseils techniques après l'achat
- Pièces disponibles via notre service pièces détachées
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Malheureusement, nous ne proposons pas de machines à la location. Vous recherchez de la flexibilité ? Moyennant un supplément, nous pouvons vous proposer des options de financement telles qu'une lettre de crédit avec paiement différé jusqu'à 1 an. Contactez-nous pour plus d'informations.
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Lorsque vous achetez une machine ou des pièces chez Smitma, vous souhaitez naturellement payer en toute sécurité. C'est pourquoi nous travaillons en collaboration avec ABN AMRO, la banque la plus fiable des Pays-Bas, pour le traitement de toutes les transactions. De plus, nous fournissons des informations claires et nous vous remettons tous les documents nécessaires en bonne et due forme. Nous sommes actifs depuis près de 60 ans et avons traité pendant cette période des centaines de transactions avec des clients dans plus de 70 pays.
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Vous pouvez nous joindre du lundi au vendredi, de 7 h à 17 h 30 (heure d'Europe centrale), par téléphone, e-mail ou WhatsApp. En dehors de ces horaires, vous pouvez toujours nous envoyer un e-mail ou un message WhatsApp. Nous y répondrons dans les plus brefs délais. Nous comprenons que les acheteurs internationaux travaillent parfois dans un autre fuseau horaire et nous contactent donc en dehors de nos heures d'ouverture.
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Nous pouvons expédier les machines et les pièces de différentes manières, en fonction de leur taille, de leur destination et de l'urgence :
- Conteneur : adapté aux machines et pièces de petite taille
- RoRo (Roll-on/Roll-off) : pour les machines mobiles
- Remorque surbaissée : pour le transport routier en Europe
- Fret aérien : pour les petites pièces urgentes
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Nous proposons les options de paiement suivantes :
- Virement bancaire (SWIFT/IBAN) : la méthode la plus couramment utilisée
- Lettre de crédit (L/C) : également irrévocable avec une date de paiement différée jusqu'à 1 an
-
Paiement par carte de débit au guichet de notre bureau
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